Popis místa
Hlavním důvodem pro stavbu železnice z Lince do Českých Budějovic byla přeprava soli z rakouské Solné komory do Čech.

Základní technické a historické údaje:
Délka: 120 km
Rozchod: 1106 mm

Zahájení provozu:
České Budějovice - Kerschbaum 30.9.1828
Kerschbaum – Linec 1.6.1830
Zahájení parního provozu: 1.9.1872
Zahájení elektrického provozu: 10.6.2001
České Budějovice - Horní Dvořište

Popis razítka
Získáno v cíli turistického pochodu IVV" Setkání českých a rakouských turistů" v Kaplici.

Rozměry razítka: 58

Razítko pořízeno: 5/2015